zaterdag, juli 04, 2009
Pendelboot op Zonnekracht
De Drie Provinciën vaart niet meer. Zonder overheidssteun blijkt de fietspendelboot niet rendabel te maken.
Nog vóór de Floriade van 2012 kan er op de Maas tussen Boxmeer en Grave weer een pendelservice komen voor fietsers.Het vaartuig (of mogelijk juist meerdere bootjes) moet dan varen op zonne-energie of een andere duurzame energiebron.Dat is de inzet van onderzoek dat de Nationale Hogeschool voor Toerisme en Verkeer wil doen naar de mogelijkheden voor de terugkeer van de fietspendelboot. Er moeten zich dan wel afstudeerkandidaten voor melden. Zijn de bevindingen positief, dan wil de Technische Universiteit Eindhoven vervolgens haar tanden zetten in de technische haalbaarheid.Het idee van de zonneboten is afkomstig van de Cuijkse ondernemer Fred van der Valk, van het gelijknamige hotel. Die is teleurgesteld dat de pendelboot Drie Provinciën, hoe populair ook, vorig jaar wegens verliesgevendheid uit de vaart ging. Daardoor zijn onder meer ook Overasselt en Mook halteplaats af.
"Ik heb ook belang bij zo'n pendelboot", aldus Van der Valk. "Mijn gasten maakten er volop gebruik van."Van der Valk ziet het voor zich dat jonge ondernemers meerdere pendelboten in de vaart houden. "En dat hoeft zich niet tot het huidige gebied te beperken. De startende ondernemers, of studenten, kunnen elk een ander traject bedienen. Ze kunnen op hun boot drankjes aanbieden of op andere manieren extra geld verdienen."De Graafse wethouder Hans Bos, namens de deelnemende gemeenten trekker van het pendelbootproject, ziet in het energiezuinige aspect van het idee een uitgelezen kans om grote subsidiepotten aan te boren. De gemeenten konden de Drie Provinciën vanwege Europese regelgeving niet direct financieel steunen.Volgens Bos is het vrijwel uitgesloten dat de zonne-service er volgend seizoen al is. Realisering vóór de Floriade is volgens hem en Van der Valk een mooi streven. "Ik ben een optimist; als je toevallig de juiste snaren raakt, kunnen dingen heel snel gaan."Overigens zou Bos er niet rouwig om zijn als een bestaande reder ondertussen op conventionele wijze toch weer aan het pendelen slaat: "Er is ons gewoon veel aan gelegen dit product in stand te houden." Gelderlander 3 juli 2009.
Nog vóór de Floriade van 2012 kan er op de Maas tussen Boxmeer en Grave weer een pendelservice komen voor fietsers.Het vaartuig (of mogelijk juist meerdere bootjes) moet dan varen op zonne-energie of een andere duurzame energiebron.Dat is de inzet van onderzoek dat de Nationale Hogeschool voor Toerisme en Verkeer wil doen naar de mogelijkheden voor de terugkeer van de fietspendelboot. Er moeten zich dan wel afstudeerkandidaten voor melden. Zijn de bevindingen positief, dan wil de Technische Universiteit Eindhoven vervolgens haar tanden zetten in de technische haalbaarheid.Het idee van de zonneboten is afkomstig van de Cuijkse ondernemer Fred van der Valk, van het gelijknamige hotel. Die is teleurgesteld dat de pendelboot Drie Provinciën, hoe populair ook, vorig jaar wegens verliesgevendheid uit de vaart ging. Daardoor zijn onder meer ook Overasselt en Mook halteplaats af.
"Ik heb ook belang bij zo'n pendelboot", aldus Van der Valk. "Mijn gasten maakten er volop gebruik van."Van der Valk ziet het voor zich dat jonge ondernemers meerdere pendelboten in de vaart houden. "En dat hoeft zich niet tot het huidige gebied te beperken. De startende ondernemers, of studenten, kunnen elk een ander traject bedienen. Ze kunnen op hun boot drankjes aanbieden of op andere manieren extra geld verdienen."De Graafse wethouder Hans Bos, namens de deelnemende gemeenten trekker van het pendelbootproject, ziet in het energiezuinige aspect van het idee een uitgelezen kans om grote subsidiepotten aan te boren. De gemeenten konden de Drie Provinciën vanwege Europese regelgeving niet direct financieel steunen.Volgens Bos is het vrijwel uitgesloten dat de zonne-service er volgend seizoen al is. Realisering vóór de Floriade is volgens hem en Van der Valk een mooi streven. "Ik ben een optimist; als je toevallig de juiste snaren raakt, kunnen dingen heel snel gaan."Overigens zou Bos er niet rouwig om zijn als een bestaande reder ondertussen op conventionele wijze toch weer aan het pendelen slaat: "Er is ons gewoon veel aan gelegen dit product in stand te houden." Gelderlander 3 juli 2009.
