Agrofood & Groene Ruimte Brabant Noord

In de negentiger jaren leken de bomen tot in de hemel te rijken. Veel  publiek geld werd geïnvesteerd om overtollige stallen in het buitengebied te saneren. Geld dat in de jaren die komen zouden terugverdient moest en nog steeds moet worden. Om in het buitengebied stallen te saneren kunnen we niet meer rekenen op een overheid die de portemonnee trekt. Als een veehouder stopt en zijn stallen wil saneren dan kan hij wel nog van de ruimte voor ruimte regeling gebruik maken. Voor iedere 1000m2 stal die afgebroken wordt en 3.500kg aan fosfaatrecht die uit de markt gehaald wordt geeft de overheid een bouwtitel als beloning. Deze bouwtitel mag verzilverd worden op passende locaties zoals kernrandzones en bebouwingslinten. Het moge duidelijk zijn dat het ‘verzilveren’ gezien de marktomstandigheden niet meevalt. Er staan in Brabant honderden ruimte voor ruimte kavels te koop.  Het gevolg is dat het saneren van overtollige stallen stagneert.  Om hier wat aan te doen heeft het streekhuis Leenders Architecten uit Veghel en bouwbedrijf Van der Heijden uit Schaijk gevraagd een Ruimte voor Ruimte Modelwoning te ontwerpen. Geen gewone woning maar een woning die ontworpen is volgens het Nufuture principe en past op een ruim perceel in het buitengebied. Het Nufuture principe wil zeggen dat de woning energieneutraal is én gezond. Dat laatste is van belang. In een poging woningen energiezuinig te bouwen hebben de meeste huizen die de afgelopen 10 jaar gebouwd zijn een ongezondbinnenklimaat gekregen.  Deze week  werd het conceptontwerp van de RvR Modelwoning met een zestal makelaars besproken die samen een groot aantal RvR kavels in de verkoop hebben.  Naar verwachting is na de zomervakantie het ontwerp gereed en kan een eerste  woning gerealiseerd worden. In de modelwoning liggen bepaalde keuzes vast. Aan materiaal keuze, isolatiewaarde, ventilatie, verwarming/koeling en basisvorm worden geen concessies gedaan.  Neemt niet weg dat er nog heel veel te kiezen overblijft. Vergelijk het met de moderne auto industrie. Aan stroomlijn, kooiconstructie en kreukelzone valt niet te tornen. Een koper kan wel kleur, bekleding, inhoud motor, accessoires e.d. kiezen. Door de woning integraal te ontwerpen waarbij architect en bouwbedrijf kennis en kunde delen moet de woning niet alleen beter worden maar ook nog eens goedkoper.